KGM zet nieuwe Musso Rhino en Musso Commercial in de schijnwerpers op Royal Highland Show 2026
KGM Motors UK kiest de Royal Highland Show 2026 als podium voor een opvallende dubbele primeur: de gloednieuwe Musso Rhino en de Musso Commercial maken er hun eerste publieke verschijning in Schotland. Voor bezoekers van het landbouw- en werkvoertuigencircus in Ingliston, Edinburgh, is dat meer dan alleen een productshow: het is een duidelijke boodschap dat KGM zijn positie in het pick-up- en bedrijfswagensegment verder wil aanscherpen. De beurs loopt van 18 tot en met 21 juni 2026. (royalhighlandshow.org)
De timing is slim gekozen. De Royal Highland Show is een van de belangrijkste evenementen voor de Schotse landbouw- en rurale sector, en trekt elk jaar een groot publiek uit precies die werelden waar pick-ups nog altijd een echte gereedschapskist op wielen zijn. KGM gebruikt die context om de nieuwste versie van zijn Musso-lijn rechtstreeks voor te stellen aan boeren, aannemers, landgoedbeheerders en andere gebruikers die waarde hechten aan trekvermogen, laadcapaciteit en dagelijkse inzetbaarheid. (royalhighlandshow.org)
Centraal op de stand staat de nieuwe Musso Rhino, de volgende generatie van KGM’s pick-upfamilie. Volgens KGM is het model ontworpen als het nieuwe boegbeeld van de Musso-reeks, met een nadruk op meer uitstraling, verbeterd interieur en extra technologie, zonder de robuuste insteek te verliezen die het model populair maakt in agrarische en professionele toepassingen. KGM positioneert de Rhino bovendien als een verdere stap in de evolutie van de Musso: stoerder van voorkomen, verfijnder van binnen en duidelijk gericht op gebruikers die hun voertuig doordeweeks laten werken en in het weekend ook nog familie- of vrijetijdsvervoer verwachten. (kgm-motors.co.uk)
De Musso Rhino is geen losstaand showstuk. KGM gaf eerder al aan dat de auto in juli 2026 in de Britse showrooms moet verschijnen, na een eerste preview op de Commercial Vehicle Show. Daar werd hij aangekondigd als een model dat de vertrouwde veelzijdigheid van de Musso Saracen behoudt, maar met een verfijnder interieur en een scherpere visuele uitstraling. Dat maakt de Schotse showpremière vooral interessant: het is de eerste kans voor veel bezoekers om de auto in een landelijke, praktijkgerichte omgeving van dichtbij te bekijken. (kgm-motors.co.uk)
Naast de Rhino brengt KGM ook de Musso Commercial mee, een enkelcabine-versie die nadrukkelijk als zakelijke werkpartner is ontwikkeld. Waar de reguliere pick-up vaak balanceert tussen werk en privé, is de Commercial volgens KGM opgezet voor bedrijven die vooral een nuchtere, doelgerichte inzetmachine zoeken. Die scheiding is logisch: voor veel professionele gebruikers draait het niet om luxe-franje, maar om een truck die simpel, sterk en efficiënt is in het dagelijkse werk. (kgm-motors.co.uk)
De stand van KGM blijft daar niet bij. Ook de Musso EV staat er, samen met de Torres Hybrid en Actyon Hybrid. Daarmee laat het merk zien dat het niet alleen vasthoudt aan dieselgeoriënteerde werkmodellen, maar tegelijk nadrukkelijk inzet op elektrificatie en hybride aandrijflijnen. KGM benadrukt dat de Musso EV een volledig elektrische bedrijfs-pick-up is, met lagere gebruikskosten en een gunstig fiscaal profiel voor zakelijke rijders in het Verenigd Koninkrijk. (kgm-motors.co.uk)
Voor de traditionele werkvloer blijft de bekende Musso-familie ondertussen stevig overeind. KGM noemt voor de huidige Musso een 2,2-liter diesel, een trekvermogen tot 3,5 ton en een flinke focus op laad- en gebruikswaarde. Het merk zegt daarnaast dat de pick-up de afgelopen jaren verder verfijnd is, onder meer met betere NVH-waarden, een stijvere carrosserie en meer comfort in de cabine. Dat verklaart waarom de Musso nog altijd een serieuze naam is in de Britse pick-upmarkt: hij probeert niet de stoerste te zijn in folderpraat, maar vooral de meest bruikbare. (kgm-motors.co.uk)
Ook de bredere KGM-line-up krijgt ruimte op de show. Bezoekers kunnen daarnaast de Musso Saracen bekijken, evenals de zevenzitter Rexton en de Rexton Commercial Vehicle. KGM wil met die mix duidelijk maken dat het merk meer is dan alleen een pick-upbouwer: het probeert een volledig werk- en vrijetijdsaanbod neer te zetten voor klanten die zowel terreinvaardigheid als praktische inzetbaarheid zoeken. (kgm-motors.co.uk)
Volgens Kevin Griffin, managing director van KGM Motors UK, is de Royal Highland Show een sleutelmoment om in contact te komen met mensen die in landelijke gemeenschappen wonen en werken. Dat is geen loze marketingzin: de beurs is precies de plek waar landbouw, vervoer en bedrijfsgebruik elkaar raken. Voor KGM is het dus een kans om niet alleen nieuwe modellen te tonen, maar ook om in gesprek te gaan over wat klanten werkelijk nodig hebben van hun volgende werkvoertuig. (royalhighlandshow.org)
Interessant is vooral de manier waarop KGM de lijn tussen traditie en vernieuwing trekt. Enerzijds is er nog altijd de klassieke diesel-pick-up met serieuze trekcapaciteiten en een no-nonsense gebruiksfilosofie. Anderzijds is er een groeiende elektrische en hybride ruggengraat, met modellen die passen bij bedrijven die hun wagenpark willen moderniseren zonder de praktische werkelijkheid van het werk uit het oog te verliezen. In die zin is de Royal Highland Show voor KGM niet zomaar een beursoptreden, maar een demonstratie van de richting waarin het merk zichzelf ziet bewegen. (kgm-motors.co.uk)
De conclusie ligt voor de hand: met de Musso Rhino als nieuw vlaggenschip, de Musso Commercial als doeltreffende werkversie en de Musso EV als blik op de toekomst probeert KGM in Schotland een veel bredere boodschap af te geven dan alleen “hier is een nieuwe pick-up”. Het merk wil laten zien dat het zowel de werkvloer begrijpt als de overgang naar nieuwe aandrijflijnen serieus neemt. En op een show waar praktisch nut nog steeds koning is, kan dat best eens precies de juiste mix zijn. (kgm-motors.co.uk)
