KGM’s nieuwe elektrische pick-up sluit zich aan bij dierenartsenvloot
Belangrijkste zoekwoorden: KGM Musso EV, Inspiring Vet Care, elektrische pick-up, veterinair wagenpark, Novuna Vehicle Solutions, Gearmate, WLTP actieradius, 80,6 kWh batterij, vierwielaandrijving, 690 kg laadvermogen, 2,3 ton trekvermogen, voertuig-naar-last, duurzame vloot, Rexton Commercial, bi-directioneel laden, Plug-in Van Grant.
In een vlootbeslissing die meer zegt over de richting van bedrijfswagens dan over een zoveelste persbericht, kiest de Britse dierenzorggroep Inspiring Vet Care voor de KGM Musso EV. De nieuwe elektrische pick-up wordt ingezet binnen een breed netwerk van meer dan 900 praktijken, ziekenhuizen, doorverwijscentra en landbouw- en paardenactiviteiten. Dat maakt de wagenkeuze meteen een stuk interessanter dan de gemiddelde fleetdeal: dit zijn voertuigen die niet alleen kilometers moeten vreten, maar ook moeten presteren in dorpsstraten, op modderige erven, langs klinieken en op afgelegen locaties waar betrouwbaarheid geen marketingwoord is, maar een vereiste. (kgm-motors.co.uk)
De levering van de eerste voertuigen startte in oktober 2026, met financiering via Novuna Vehicle Solutions en een ombouwtraject door specialist Gearmate uit de West Midlands. Die ombouw is geen detail, maar juist het punt: de pick-ups worden afgestemd op de operationele noden van een organisatie die niet werkt met standaardgebruik, maar met specifieke laadruimtes, opbergoplossingen en inzetprofielen. KGM benadrukt bovendien dat de Musso EV en Rexton Commercial in de commerciële line-up passen als voertuigen die gemaakt zijn voor werk, niet voor poseerfoto’s. (kgm-motors.co.uk)
Technisch is de Musso EV een opvallend volwassen entree in het elektrische pick-upsegment. KGM geeft voor de truck een 80,6 kWh batterij op, met een WLTP-rijbereik tot 235 mijl, of tot 290 mijl in stadsverkeer. De aandrijflijn levert 207 pk en 339 Nm, terwijl fulltime vierwielaandrijving zorgt voor meer grip wanneer de ondergrond wisselvallig wordt. Daarbij komen een laadvermogen tot 690 kg en een geremde trekcapaciteit van 2,3 ton: niet recordbrekend, wel ruim genoeg voor veel alledaagse commerciële taken. (kgm-motors.co.uk)
Voor een dierenartsenorganisatie is ook de praktische kant van belang. De zelfnivellerende achtervering helpt de wagen stabiel te houden wanneer de belading verandert, terwijl vehicle-to-load-technologie het mogelijk maakt om elektrische apparatuur rechtstreeks uit de pick-up van stroom te voorzien. Dat klinkt misschien als een nichefunctie, maar in de echte wereld is het precies het soort detail dat een wagenpark bruikbaarder maakt. Denk aan mobiel werkmateriaal, koeloplossingen of apparatuur die onderweg inzetbaar moet zijn. (kgm-motors.co.uk)
Interessant is ook dat de Musso EV niet alleen als emissiearme werkpaard wordt ingezet, maar expliciet als onderdeel van een bredere duurzaamheidsstrategie. Inspiring Vet Care zegt via zijn Positive Pawprint-programma te werken aan net zero, waarbij de overstap naar hybride en elektrische fleetvoertuigen een sleutelrol speelt in het verlagen van de operationele uitstoot. Daarmee wordt de keuze voor de Musso EV meer dan een symbolische groene zet: het is een praktische stap in een bredere vervangingsstrategie voor werkvoertuigen. (kgm-motors.co.uk)
Naast de Musso EV heeft de groep ook de KGM Rexton Commercial besteld, eveneens voor specialistische ombouw door Gearmate. Die variant brengt een laadruimte van 2.200 liter, meer dan 700 kg payload, selecteerbare vierwielaandrijving met low range en een trekcapaciteit tot 3,5 ton mee. Met andere woorden: waar de elektrische pick-up de moderne, emissiearme allrounder speelt, blijft de Rexton Commercial het zware gereedschap voor taken waarbij brute capaciteit belangrijker is dan batterijbereik. (kgm-motors.co.uk)
De prijszetting maakt de Musso EV bovendien competitief binnen de markt voor elektrische bedrijfswagens. KGM noemt een vanafprijs van £39.995 inclusief btw en de £5.000 Plug-in Van Grant. Daarnaast wordt een Benefit-in-Kind-tarief van 4% voor 2026/27 genoemd, met persoonlijke fiscale kosten vanaf ongeveer £30 per maand voor een belastingplichtige in de 20%-schijf. Dat maakt het financieel plaatje niet alleen aantrekkelijk op papier, maar ook potentieel verdedigbaar voor fleetbeheerders die elektrificatie willen combineren met een beheersbare total cost of ownership. (kgm-motors.co.uk)
Wat dit verhaal vooral laat zien, is dat de elektrische pick-up volwassen aan het worden is. Niet langer als curiositeit voor merkevenementen of als showtruck op een beursvloer, maar als reëel werktuig voor organisaties die capaciteit, efficiëntie en duurzaamheid tegelijk nodig hebben. In dat opzicht is de Musso EV geen niche-experiment, maar een logische volgende stap voor een sector die zijn wagenpark net zo serieus neemt als zijn dienstverlening. (kgm-motors.co.uk)
