The Electric Van Company pakt Manufacturing Excellence Award – en zet de CitySprint stevig op de kaart
Er zijn van die onderscheidingenen die vooral goed staan op een persbericht. En er zijn er die echt iets zeggen. De Manufacturing Excellence Award, uitgereikt tijdens de National Automotive Awards, valt duidelijk in die tweede categorie. Voor The Electric Van Company was het een bekroning op de ontwikkeling en productiekracht achter de CitySprint: een compacte, betaalbare elektrische bedrijfswagen die in Lancashire van ontwerp tot serieproductie is gebracht. (autoexpress.co.uk)
De prijs werd overhandigd tijdens het gala in Crewe Hall, Cheshire, en draait volgens de beschikbare informatie niet alleen om het eindproduct, maar vooral om het hele traject ernaartoe: engineering, industrialisatie en het opzetten van productie voor een lichte elektrische besteloplossing die echt bruikbaar moet zijn voor dagelijkse inzet in de stad. (autoexpress.co.uk)
Dat is precies waar de CitySprint zich wil onderscheiden. In een markt waar veel elektrische bedrijfswagens groter, zwaarder en duurder zijn dan nodig, kiest EVC voor een andere route. De CitySprint is ontwikkeld als lichte elektrische bedrijfswagen voor stedelijk gebruik en last-mile operaties, met assemblage in Nelson, Lancashire, en onderdelen van over de hele wereld. De prijs begint vanaf £15.250 exclusief btw, waarmee EVC duidelijk mikt op operators die de overstap naar elektrisch willen maken zonder meteen in de premiumhoek te belanden. (autoexpress.co.uk)
Onder de huid zit een 23kWh lithium-ijzerfosfaatbatterij, gekoppeld aan een 20kW elektromotor. EVC claimt een actieradius tot 120 mijl en een topsnelheid van 46 mph. De nuttige last varieert van 500 tot 600 kg, afhankelijk van de uitvoering. Laden gebeurt via een onboard lader van 3,3 kW, waardoor de wagen gewoon aan een standaard 13A-stopcontact kan hangen; van 20 naar 80 procent zou minder dan vijf uur duren. (autoexpress.co.uk)
De line-up is verrassend breed voor zo’n compacte nieuwkomer. EVC biedt onder meer pick-up-, kipper-, boxvan- en chassis-cab-uitvoeringen aan, wat de CitySprint inzetbaar maakt voor lokale overheden, onderhoudsploegen, vaklui en specialistische stedelijke leveringen. Dat is precies het soort praktische insteek dat in de bedrijfswagenwereld telt: niet het luidste verhaal, maar het nuttigste. (autoexpress.co.uk)
Volgens EVC-managing director Keith Sims is de prijs in de eerste plaats een erkenning voor het team dat de CitySprint van schets naar werkelijkheid heeft gebracht in de fabriek in Lancashire. Een begrijpelijke boodschap, zeker in een segment waar productiebeheersing en detailkwaliteit minstens zo belangrijk zijn als batterijgrootte en range-cijfers. (autoexpress.co.uk)
En alsof één goede week niet genoeg was, kwam daar voor EVC ook nog eens ISO 9001-certificering voor kwaliteitsmanagement en ISO 14001-certificering voor milieumanagement bij, beide van toepassing op de productieprocessen. Dat geeft de fabrikant extra geloofwaardigheid precies op het moment dat het zijn output wil opschalen en de CitySprint verder wil verankeren in de Britse markt voor elektrische bedrijfsvoertuigen. (autoexpress.co.uk)
De conclusie is simpel: de CitySprint is niet gebouwd om headlines te winnen met brute cijfers, maar met bruikbaarheid. En met deze Manufacturing Excellence Award heeft The Electric Van Company in elk geval iets tastbaars in handen: een eerste serieuze onderscheiding die bevestigt dat het project meer is dan een goed idee op papier. Het is een voertuigprogramma dat langzaam maar zeker volwassen wordt. (autoexpress.co.uk)
